傳統(tǒng)自行車市場會不會被共享單車“攻占”？它對自行車橡膠零配件及輪胎行業(yè)發(fā)展的影響有多大？我們乾成硅膠制品公司業(yè)務工程在每周早會進行了詳盡的討論。

結(jié)合業(yè)界初步意見認為，共享單車配套橡膠零配件及充氣橡膠自行車胎，一度帶動了橡膠制品及充氣胎短暫的“階段性增長”。運營商在對市場上流通的配套橡膠配件充氣和免充氣自行車輪胎進行著優(yōu)劣對比，騎乘者也會根據(jù)對共享單車的主觀評價，作出自己的騎乘評判和選擇。充氣自行車輪胎可能成不了配置的主流，但也不會退出共享單車配套市場，未來一款介于充氣和免充氣輪胎的共享單車專用自行車輪胎研制出來也未可知。

在國家實施的“摩托車下鄉(xiāng)”政策支持下，農(nóng)村摩托車保有量逐步增加。而自行車產(chǎn)量連年下降，傳統(tǒng)自行車功能正在慢慢發(fā)生改變，運輸、代步功能逐步減弱，改變?yōu)閵蕵沸蓍e、健身運動功能。電動自行車在經(jīng)歷了飛速發(fā)展之后，也已經(jīng)進入平穩(wěn)期。2016年力車胎市場需求總量繼續(xù)減少，行業(yè)延續(xù)上年的下行走勢。不可否認，共享單車這一新興的出行方式為市民帶來多著多便利.